Вот какую оценку американским поставкам дает маршал Г.К. Жуков:
«Сейчас говорят, что союзники никогда нам не помогали... Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну... Получили 350 тысяч автомашин, 1) да каких машин!.. У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом, взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли бы быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью. А сейчас представляют дело так, что у нас все это было свое в изобилии» (Из донесения председателя КГБ В. Семичастного — Н. С. Хрущеву; гриф «совершенно секретно» // Зенькович Н.Я. Маршалы и генсеки. М., 1997. С. 161-162).
С другой стороны, техническая подготовка водителей и техперсонала Красной Армии оставляла желать лучшего. В связи с этим Главное автомобильное управление подняло вопрос об обучении личного состава автомобильных подразделений азам содержания, эксплуатации и ремонта импортной техники. Были переведены на русский язык и изданы книги по эксплуатации и ремонту - они прилагались к каждой машине. Но для простого шофера-красноармейца такие книги оказались слишком сложными. Тогда были напечатаны брошюры с предельно упрощенным содержанием и инструкциями вроде: "Водитель! В автомобиль Студебекер нельзя заливать керосин. Он на нем не поедет, это тебе не полуторка"! На страницах таких "кратких руководств" боец Красной Армии мог отыскать последовательность ремонтных операций на все случаи фронтовой автомобильной жизни: "Делай так-то; если видишь такой-то результат, поступай так: первое, второе. третье...". Тем не менее, тысячи ленд-лизовских автомобилей были загублены именно водителями.
Согласно исследованию Deutsche Bank, чем больше в странах ЕС теневой экономики, тем лучше они чувствуют себя в кризис. Однако в России подобная пропорция не работает: если в Европе «нажитые непосильным трудом» деньги предпочитают сразу же от греха подальше потратить, что стимулирует потребительский спрос, то в России их переводят в твердую валюту и хранят под матрасом.
Москва. Увеличение производства сланцевого газа, позволившее Соединенным Штатам обойти Россию как крупнейшего в мире производителя природного газа, представляет собой «проблему» для государственного газового гиганта Газпрома, заявил в понедельник один из российских министров.
да я в курсе..просто под фортуну в 1-ом Стрельца подошла Москва ..вот я и построил на этот город. Я наткнулся на данный вариант карты по видео Левина и там были видны только градусы планет (к точной дате я сам пришел).
Если эта карта рабочая..то Сатурн скоро зайдет в 1-ый дом
Так давно не в средневековье живём то!!! Это тоже самое, что рассматривать упокоившегося в 11 веке на предмет соляра в 21 веке...Что бы было если бы он жил тыщу лет, называется.
да я в курсе..просто под фортуну в 1-ом Стрельца подошла Москва ..вот я и построил на этот город. Я наткнулся на данный вариант карты по видео Левина и там были видны только градусы планет (к точной дате я сам пришел).
Хрен его знает как правильно, там были громадные социальные и территориальные изменения за тысячу лет. То княжества, то столица в разных городах, то Империя, СССР.
Так давно не в средневековье живём то!!! Это тоже самое, что рассматривать упокоившегося в 11 веке на предмет соляра в 21 веке...Что бы было если бы он жил тыщу лет, называется.
не знаю, не знаю....Начало 2-ой мировой войны хорошо подходит под данную карту