При этом надо делать скидку на то, что они там спят и видят наш конец. Это мешает оценивать ситуацию объективно. Видел как-то статью с иносми.ру где западный журналюга доказывал, что хоть доходы от нефти увеличились, но государство прозевало прозевало разрушение дорог. Мол, Россия из-за этого теряет по 4% ВВп в год, и поэтому мы все все умрем. Он забыл поинтересоваться, какие дороги были в СССР.
Они и так зависят. Если думаете, что вы тут ни причем, то сильно ошибаетесь. Хана придет не тогда, когда будет принят какой-то особо неправильный закон, а когда количество паникеров и чернушников превысит число тех, кто готов просто продолжать жить несмотря на трудности. Упадок духа страшнее самого тупого правителя.
Как же это вы из одного указа выводите тотальное отсутствие успехов? :) Что вы согласны считать успехом?
Вы крайне плохо осведомлены. Абсолютно во всех случаях, когда успех приписывается одному голимому "высокому моральному духу" действительной причиной успеха являются вполне объективные факторы, вплоть до того, что "кто-то выстрелил сбоку"
1) Отечественные автомобили конкурентоспособны в сравнении с "Опелем"
2) Доля доходов от экспорта сырья в госбюджете достаточно мала, чтобы колебания коньюнктуры рынков сырья не могли повлиять на стабильность финансирования государственных программ.
3) наличие 4-5 отечественных брэндов мирового масштаба - речь идет, разумеется, не о водке и матрёшках.
Может случится так, что просто некому будет "стрелять сбоку", а в другом случае стрелять бесполезно, так как на место застреленного все равно придет другой. То что вы говорите важно, но для любых изменений необходимо достаточное количество замотивированных людей.
Ну подождите, не все сразу делается. В этом направлении ведется работа, вы ее не замечаете, потому что не хотите замечать.
Вот-вот! Я про это только что и говорил. Для вас всегда все будет плохо.
Работа с каких годов ведется?
30х ?
Или может со времен "Руссо-балта"
Или с 70x когда появились Жигули на базе Фиата
Ладно забудем что в царской России был "Руссо-балт"
Забудем что был какой то автомобильный завод там, где сейчас ракетный центр на Багратионовской.
Но в СССР автомобиле строение появилось в 30х. Пасиб товарищу Сталину. Тогда появились два завода ГАЗ и АЗЛК (тогда они по другому назывались) но суть не в этом. Мона долго спорить какую роль сыграл "Форд" в создании этих заводов. Ну факт есть факт уже тогда в СССР появилось автомобиле строение.
А Япония не выпускала авто до 50х годов прошло века
В 70х годы появились "Жигули". и что новизна идет.
Да что Япония, уже Корея нас обошла капитально в автомобиле строении
И какая работа ведется? "Рено" стали на "Москвиче"" выпускать
Или уже перестали
Да что автомобилестроение
Наконец автомобили можно покупать, если у самих делать не получается
Вот информация к размышлению
Перенеся тему на автомобили, можно сделать вывод, что если некий честный бизнесмен решит честно покупать авто за границей для россиян, он столкнется с трудностями
А Вы конкретный пример из истории приведите, мы и посмотрим, кто там исполин духа, а кто сбоку выстрелил.
А логику включить? Вас привел в восторг пассаж:
Разберём сей пассаж по кирпичику. Гарант недоволен "пугающими прогнозами" Кудрина. Кто именно вызвало его недовольство?
Сами прогнозы? Тогда почему он не предъявит прогнозы, которые его устраивают больше и не заткнет этого оракула с министерским портфелем, если в прочих отношениях к нему претензий нет? Если Кудрин не устраивает его как министр Финансов, то почему не поставить такого, который устраивает? И тогда при чём тут прогнозы?
Выходит по вашему надо словословить и нельзя власти расстраивать.
Вспоминается один пример из российской истории, о котором мало пишут.
Аустерлицкое сражение.
Дело в том, что Кутузов знал -- положение союзных войск плачевно, но он
... не решился сказать об этом Александру I в итоге было сражение, которое союзники успешно програли.
Так что Кудрин информирует о реальном положении вещей на самом деле хорошо, как говорится: "Кто предупрежден, тот вооружен"
Последний раз редактировалось SlavaS, 19.08.2009 в 13:26.
Да хоть революция 1917. Он была бы невозможна без напряжения, копившегося с начала 18 века. Если народ хочет перемен, они рано или поздно случатся. Если он зациклился на внутренних проблемах и потерял ориентиры, его свалит первый же толчек. В революцию так и было.
Зачем же крайности. Никто не предлагает никого славословить. Проблем и ошибок тоже дофига. Но в целом они не фатальны. Самый серьезный стратегический просчет за последние 10 лет - курс назад в СССР. Бездействие за последние 10 лет в плане развития промышленности - тоже серьезно, но не фатально, пока это поправимо.
Да ничего он не информирует. Его прогнозы еще ни разу не сбылись. Именно поэтому его тактично попросили больше не каркать. Насчет предсказательных способностей нашего минфина говорит хоть прогноз средней цены на нефть за 2009, заложенный в бюджете. Они там 43$ насчитали, а уже сейчас ясно, что будет не меньше 55. Итого ошибка больше 25% от запланированного.
А про автопром забудьте, он мертв, и умер он еще при советах. Теперь только по лицензии.
не пойдёт. Возвращаемся к Вашему исходному тезису:
Вы фактически предлагаете продолжать терпеть даже тогда, когда родное правительство начнёт снимать с народа последние штаны. На хрена оно такое нужно?
и уж звиняйте, не сразу ответил:
И сколько веков ждать предлагаете? Если я уже могу найти в магазинах отвертки только либо китайские по немецкой лицензии, либо просто китайские, то чего уже ждать?
Курс валют в сырьевых экономиках стимулирует импорт и подавляет экспорт всех товаров, кроме основного, - то есть препятствует диверсификации.
По его мнению, нефтяное проклятие также укрепляет авторитарные режимы и плодит коррупцию: у правительства нет необходимости взимать высокие налоги с граждан, а следовательно, нет и необходимости нести перед ними ответственность. Это объясняет неэффективность стабилизационных фондов и других попыток защититься от волатильности. Избежать сырьевого проклятия удалось только Чили и Ботсване, но как? Их секрета еще никто не разгадал, отмечает автор статьи в FT.
Максимыч, не бунтуй
Проблема в том, что у Путина нет сейчас альтернативы.
По крайней мере, я не знаю
Разве что Каспаров
Очень страшные силы рвуться к власти.
Другой вопрос насколько Путин и силовые структуры способствовали активизации сил.
Но любом случае власть должна быть сменена путем демократических выборов. А драться с ОМОНом, Максимыч, ни-ни
Путин по определению не может имет альтернативы. Ибо между дилеммой и альтернативой есть принципиальная разница.
Перечислить можно?
А нынче эта власть у власти оказалась типа, ни разу не демократическим путём? Откуда другая-то демократическим путём возьмётся?
Всякий чиновник честен, когда знает, что его контролируют. А эти никому не подконтрольны, в чём вся проблема.
Он забыл поинтересоваться, какие дороги были в СССР. 
Линейный вид
