ассажирский самолет Boeing 737, на борту которого находились 132 человека, потерпел крушение в горной местности на юге Китая. Причины катастрофы пока неизвестны, на место инцидента выехали спасатели. ТАСС собрал основные факты о крушении.
Пассажирский Boeing 737-800 авиакомпании China Eastern Airlines направлялся из Куньмина (провинция Юньнань на юго-западе КНР) в Гуанчжоу (провинция Гуандун на юге Китая).
Согласно данным портала FlightRadar24, самолет вылетел в 13:15 по местному времени (08:15 мск). Около 14:20 (09:20 мск) борт начал резко снижать скорость и терять высоту, после чего пропал с экранов радаров.
Борт потерпел крушение в горной местности в уезде Тэн в городском округе Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного района. В районе падения самолета начался пожар.
На борту самолета, по данным Управления гражданской авиации КНР, находились 132 человека. Информации о жертвах пока нет.
Причины произошедшего пока неизвестны. На место крушения направлены спасатели.
Самолет эксплуатировался с 2015 года, его возраст - меньше семи лет.
КВС 116 летного отряда Серков, 1952 г.р., в 04:06 мск (08:06 местного времени) произвел самовольный взлет с а/д Новосибирск (Северный) и в 04:16 совершил таран пятиэтажного панельного жилого дома в г. Новосибирск по адресу ул. Степная 43/1. Самолет ударился в стену дома в районе лестничной клетки между третьим и четвертым этажами первого подъезда. Стена была пробита. Двигатель отделился от самолета и упал на лестничную площадку 3 этажа. Самолет был заправлен 800 л бензина. Топливо вытекло на лестничную клетку, воспламенилось и стекало вниз до первого этажа. Самолет упал на землю возле входа в подъезд, разрушился и сгорел. В доме начался сильный пожар. Пожарные расчеты прибыли на место происшествия через 5 минут. Пожар был ликвидирован через 57 минут. Спасение жильцов дома, в связи с невозможностью эвакуации по лестничной клетке, производилось через оконные проемы с использованием лестниц и натянутых мягких трапов. В результате происшествия погибли КВС Серков и трое жителей дома, в том числе двое детей 1970 и 1972 г.р. Еще один ребенок 1972 г.р., получивший ожоги, скончался в больнице 04.10.76. 11 жильцов получили ранения и ожоги (4 человека тяжелые, 5 средней тяжести, 2 легкие).
Разрушена целостность несущих конструкций дома в районе лестничной клетки первого подъезда с распространением этих разрушений на конструкции 4-5 этажа второго подъезда (всего повреждено около 30 квартир).
В анализах крови и мочи Серкова алкоголя не обнаружено.
Как по мне, то жутковатая карта.Только Венера в знаке своей силы, но пограничная и холостая. Солнце в падении, Луна в падении, злой Марс разрушает 1 дом. Такое ощущение, что он видимо заранее решил свести счёты с жизнью вот таким способом.Имх
Су-34, который упал во двор жилого дома в Ейске, пробыл в воздухе меньше трёх минут.
18:10 взлёт
18:11 сигнал бедствия
18:13 обнаружение места падения
Самолёт выполнял учебно-тренировочный полёт, на борту находился лётчик (старший лейтенант) и штурман (лейтенант). Су-34 выполнил взлёт в 18:10. После отрыва от ВПП, на высоте около 100 метров, командир экипажа услышал хлопок и заметил падение оборотов в левом двигателе. В этот момент руководитель полётов с земли увидел факеление — это неконтролируемый выброс пламени из выхлопных патрубков. После этого пилот перевёл левый двигатель на малый газ, а правому, наоборот, добавил мощности.
Однако затем обороты упали и там. Скорость самолёта снизилась до 270 км/ч и Су-34 начал падать всего через несколько минут после взлёта. Руководитель полётов дал команду на катапультирование — лётчики успели «выпрыгнуть» всего за несколько секунд до авиакатастрофы.
Самолёт разбился в четырёх километрах от торца ВПП.
отказ двух двигателей - это проблема системы. лайнер можно развернкуть и посадить на одном. я знаком с одним военным диспетчером. тут что-то умалчивают.
если проще.. обе турбины независимы. в аэропорту стоят "глушилки" от птиц. это скорей недосмотр техчасти.
Последний раз редактировалось Вицли, 21.10.2022 в 09:17.
Женщина-пилот потерпевшего крушение в Непале пассажирского самолета Анджу Хатидава была вдовой летчика, погибшего 16 лет назад при схожих обстоятельствах
Ее муж, Дипак Похрел, погиб в 2006 году в результате крушения самолета Twin Otter авиакомпании Yeti Airlines в Джумле.
Хативада "обучалась пилотированию на деньги, которые получила от страховки после смерти мужа". Представитель авиакомпании отметил, что останки Хативады пока не найдены, но она считается погибшей.